Contromano

30-lug Best Western Hotel Cappelli
31-lug Volterra
31-lug al 06-ago Agriturismo San Carlo
02-ago Siena – Abbazia di San Galgano
03-ago La Dispensa
04-ago Massa Marittima
05-ago Larderello
07-ago Colle Val d'Elsa
07-ago al 13-ago Agriturismo La Burraia
09-ago San Gimignano – Pieve di S. Maria Assunta in Chianni – Sacro Monte di San Vivaldo
10-ago Pisa – Certosa di Calci
11-ago Osteria "Il Castagno"
12-ago San Vincenzo

Le foto su Picasa

Da domani si evade un pò dal caldo metropolitano.

La vacanza prevede una notte urbino e due settimane nelle Marche in due posti diversi. Non è detto che non si scriva qualcosa ogni tanto.

Buone vacanze a tutti.

…a meno di non trovare wifi in giro.

Tutto a cura della Snippettina Entertainment e potete seguire la nostra vacanza su TripIt

Matt Harding e’ un americano, che nel 2003 lascio’ il suo lavoro in Australia per girare un po’ il mondo, quindi prese i suoi risparmi e si mise a girare l’Asia mettendo in piedi un sito per aggiornare amici e parenti dei suoi spostamenti. Dopo qualche mese di giro in giro, ad Hanoi un suo amico gli suggeri’, cosi’ per scherzo, di ballare in una maniera che solo Matt sapeva fare per girare un video divertente.

Il video fini’ su Youtube, venne notato da una societa’ (Stridegum) che, nel 2006, gli pago’ un altro viaggio per avere video di lui che ballava in posti famosi. Altro "successo" su Youtube.
A seguito delle migliaia di email ricevute da tutto il mondo, Matt convinse la società a farlo viaggiare ancora per far ballare, sempre con il suo stile, le persone che incontrava in giro per il mondo. Anche in questo realizzato il video che è famoso anche per essere il primo che Youtube ha "trasmesso" in qualita’ HD.
Bello vedere gente di tutto il mondo ballare con ogni condizione climatica in un posto piu’ o meno caratteristico della loro città o paese o nazione, a me piace molto la musica

Tutto questo non solo per farvi conoscere Matt e i suoi video, ma anche per segnalarvi un interessante spin off a cura della First Round Capital, una società di venture capital, che ha realizzato il video di Natale basandosi sull’idea di Matt e coinvolgendo tutte le aziende in cui hanno investito capitali. Citando James Brown, che inneggia alla musica come soluzione per i problemi del mondo, decine e decine di impiegati seguono le orme di Matt e danzano sulle note di Garry Schyman e sulle parole di Afunakwa.

Qui sotto potete vedere l’ultimo video di Matt e gli auguri di First Round Capital.

Lei

Lui

Questa mattina arrivo in stazione: un rapido sguardo al tabellone ed il diretto delle 7.30 porta cinque minuti di ritardo, tutto nella media.
Alle 7.33, regolarmente annunciato dall’altoparlante, arriva il treno, salgo, mi siedo (!!!). Il treno parte, prevista una sola fermata prima di Milano, tempo previsto 25/30 minuti.
Una volta a bordo e con treno in movimento la gentile capotreno ci avvisa che causa casini vari il treno farà tutte le fermate (passino da una a sei); sconcerto a bordo perche’ saltano tutti i tempi previsti.
Oltre al danno delle sei fermate subisco la beffa delle tre soste per dare la precedenza ad altri treni e sono sicuro che abbiamo fatto passare il diretto delle 7.37.
Arrivo a Milano Porta Garibaldi alle 8.24, qualcosa come 49 minuti dopo la partenza da Legnano.
Come già scritto su questo blog sono conscio che essere pendolare ha degli svantaggi, ma bastava annunciare che il 7.30 avrebbe fatto tutte le fermate e uno si regolava di conseguenza.
Sono sempre piu’ convinto che questi annunci vengono volontariamente omessi perche’ metterebbero in ginocchio il sistema di circolazione studiato da Trenitalia per i pendolari, spostando troppa gente verso treni sottodimensionati.
Finchè la gente sopporta tutto va bene, ma non mi stupirei se un domani qualcuno, pur sbagliando, reagisse in maniera piu’ violenta a questo tipo di “sopruso”.

Io e la snippettina andiamo in vacanza, ci si vede tra qualche giorno


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Sono un pendolare, si l’ammetto, faccio outing, ma sono un pendolare sui generis perche’ il viaggio andata e ritorno non mi pesa piu’ di tanto, la mattina con “La Repubblica”, la sera con la PSP o con un libro e magari musica o radio come compagnia.
Da un mese però sto entrando a far parte della maggioranza incazzosa degli utenti di mezzi pubblici.

Ecco il percorso tipo del mio viaggio casa – lavoro:
- treno da Legnano a Milano Porta Garibaldi
- MM2 da Porta Garibaldi a Porta Genova
- tram 9 o 29 da Porta Genova a via Bocconi
Tempo previsto dai 60 agli 80 minuti, ma con una media piu’ vicina all’ora.

Da gennaio (e fino ad aprile ahime) hanno soppresso i due tram per dei lavori sul naviglio e quindi ho dovuto modificare il percorso in questo modo:
- treno da Legnano a Milano Porta Garibaldi
- treno passante da Porta Garibaldi sotterranea a Repubblica
- MM3 da Repubblica a Missori
- tram 15 da Missori a Via Castelbarco
L’aggiunta del passante è relativa, solo una fermata e con due treni a disposizione, la vera tragedia è il 15.

Piccolo cenno storico: la tratta Missori – Castelbarco è stata terreno del mitico autobus 65, sempre pieno, ma con frequenze più che accettabili. Diversi anni fa l’Amministrazione Comunale decise di dare il via alle “metropolitane” di superficie, cioe’ dei normali tram che avevano il vantaggio di qualche tratto di corsia riservata. La 65 fu sostituita dal 15, jumbo tram nuovi di pacca che partono da Piazza Fontana e arriva fino a Rozzano.
Da quel momento è incominciato il delirio perche’ il tram non garantisce i passaggi e le frequenze promesse e non ha nessun aspetto del metrò di superficie nonostante i deliri dell’Atm che difende a spada tratta il servizio.
Sono ormai diversi giorni che la mia attesa a Missori si calcola in decine di minuti nella fascia oraria 8.00 – 8.40 che dovrebbe avere il massimo di frequenza. Questa mattina abbiamo pero’ toccato il fondo; sono emerso alle 8.12 dalla metropolitana ed il primo 15 è passato alle 8.32, tempo di attesa = VENTI MINUTI! Ovviamente, visto che la sfiga ci vede benissimo, i venti minuti sono diventati trenta perche’ una macchina mal parcheggiata ostruiva il percorso del mezzo.

I ritardi del 15 in tutte e due le direzioni sono proverbiali, ma non credevo la situazione fosse cosi’ peggiorata soprattutto alla luce delle dichirazioni di aumento del 15% delle corse alla luce dell’inizio dell’Ecopass. La sera difficile aspettare meno di dieci minuti e per la mattina il racconto sopra è eloquente ma siamo nello stesso ordine di numeri.
Questi continui ritardi mi costringeranno a modificare ulteriormente il percorso allungandolo ma con maggiori certezze di mezzi di superficie.
In questi casi nascono sempre le solite domande:
- un dirigente ATM ha mai viaggiato su un mezzo pubblico qualsiasi?
- il responsabile dell’ufficio stampa ATM come si muove per la città?
- perche’ non organizziamo una bella settimana di rilevazioni sul passaggio del 15 dalle 8.00 alle 9.00?
Ma le risposte saranno le solite: tutto funziona, tutto va bene, incremento di corse, incremento di passeggeri….

Tanto non ci sono altre vie, la macchina è assolutamente troppo costosa (problema parcheggio a parte) e quindi sono ostaggio della situazione, l’unica soluzione è alzare il volume del lettore mp3.

“Terminata la visita professionale in Silicon Valley, eccomi alle prese con San Francisco, straordinario toboga urbano in cui ogni angolo sembra nascondere un riferimento turistico, cinematografico, gastronomico, culturale o letterario.”

Il Pozzo di Cabal